У меня мазда СХ7, ей год, за это время проблем практически не было, не считая гидроуселителя. Зимой сорвало шланг и вся жидкость вытекла. В сервисе объяснили, что это из-за вебасты, когда она нагревает двигатель, то конденсат стекает как раз на этот шланг и он от этого срывает хомуты и жидкость выливается!
У меня три сына. Аналога Мазде-5 для нашей большой семьи нет!!!!!!!!!! (аналоги- имеется ввиду качественная машина!!)Мы всей семьей очень любим нашу Маздочку. И собака умещается на третьем ряду!
Я люблю свою лошадку, причешу ей хвостик гладко!Действительно, нужно только вовремя кормить и мыть, ну и по возможности беречь от идиотов на дороге. А так у моей матрешки со мной проблем больше,чем у меня с ней
соглашусь со всеми владельцами Троек - пипец просто какя низкая, зимой сейчас так и вообще сердце кровью обливается, как по дворам по колее едешьь и скребешь днищем (((( и конечно шумоизоляция хромает. Мне еще не оч нравится регулировка вод кресла, как то толком ее не настроишь под себя))а так отлично все!!!!!!!Тьфу тьфу меняю только масло))
Минусов не вижу воообще, а плюсов много: скоростная, идёт мягко, ничего не ломается (тьфу 3 раза), комфортно, удобно, тепло, в гараж заезжаю легко (габариты не очень большие). А низкий клиренс - это просто миф - я лежачих полицейских, когда тороплюсь, проезжаю на 60-70 км/час - и ничего. Дизайн красивый - как снаружи, так и изнутри. Фары всё освещают отлично, видимость идеальная, дворникистирают чисто, на холоде заводится при температуре ниже -30. Мазда - это отличный выбор!
Артур, ну какой же это миф про низкий клиренс! Я ж не по наслышке говорю про него ( как впрочем и все остальные). Или мы на разных маздах ездим или не знаю..... А я на скорости 100-120 км цепляю крышку люка, торчащую посреди дороги сантиметров на 5...А лежачий полицейский лежачему полицейскому рознь))))
Ничего ничего...у нас в Рязани ух какие дороги...и ездит родная,всё в порядке!!!Что ж нам теперь с такими дорогами себе машину низкую позволить нельзя! А вот некоторые покупают приору и опускают ее до пределе! вот это вы пончть можете?
У меня MAZDA MPV,7 мест,масивная,огромная,высокая.Единственный недостаток так это спереди стоят стойки.По нашему бездорожью быстро ломаются.Кстати видел множество таких же MAZD,очень низкие из-за дисков и резины.У меня стоит литьё на 15 и резина высотой 80,посадка супер получается.Я её в Хабаровске брал,как увидел на рынке сразу взял.Мне она понравилась своей масивностью как джип.Короче говоря,машина супер.
CX7, нет года..Не нравится: жрет бензинчик не слабо )) Отсутствие нормальной пепельницы , ремень иногда прибешивает, точнее писк при его отсутствии (но скажу по собственному опыту, на других марках этот писк еще во много крат ужаснее, а тут хоть похоже как в самолете при заходе на посадку или взлет ))) )Нравится:Совершенно все остальное ))) Вобще машина - реально торпеда!!!!Советую всем ставить антирадар, или оставите на трассе много денег, или лишитесь прав, а на пустой и чистой трассе грех ехать даже со скоростью.... ну сами наверно знаете))))
MPV - тема. Владея понял, что лучше минивэна для семьи ничего не может быть. Есть свои минусы: расход и еще кое-что. Но плюсов столько, что все минусы становятся незаметными.Ниже писали о ненадежности передней подвески на нашем бездорожье... Чушь. Не забывайте, что это авто сделано ДЛЯ ДОРОГ, и будет вам счастье.П.С. Пусть икнется тем, кто считает, что секс в автомобиле это неудобно
3ку Спорта приобрел в 2008 году. Нареканий к машине нет, разве что 235 на трассе маловато. Хочется до 260 разогнать, но тут МПСка нужна. А в целом машинка-кайф. Решил затюнить, покрасить диски в белый цвет и капот в карбон 3дэ. Так, что соро выложу фото
Сегодня ночью преодалевал в твери грязевые препятвствия портяжённостью около 2-х км по песочной дороге в ливень.Ехал за 12 моделью жигулей(у неё посадка выше),она шла уверенно,но вот я пузом почиркал.Думал на 90% что где ниудь встряну,но всё прошло отлично.Так что по проходимости мазда 3 нормуль
Ребята читаюваши отзывы и вижу основная масса забыла , что машина , кроме внедор. , сделана для большой скорости по асфальту . Зачем ей нужен , к примеру низкий клиренс , что-бы с дороги улетела или что ? Сравните Ваз и Мазду на скорости и увидите разницу
У меня мазда 6 .Классная тачка.никокого шума,а если ровненькая дорожка как корабли плывет . Имея хорошую машину и средства на ее содержание иметь надо!!!
Ерунда какая то.Причём тут уход за машиной?Тут что все кто в группе машину только моют ,а не чинят?!В теме говориться про плюсы и минусы.В любой машине есть минусы хоть в мазде 6 хоть в инфинити хоть в мерседесе! А по хорошей дороге и на жигулях шикарно ехать и почти без шума!Естественно если живешь в городе и ездиешь только от дома до работы и до ресторана,то от машины вообще ничего сверх естественного не требуется.к примеру 70% москвичей на выходных выезжают за город и что им для этого покупать внедорожник?Вот и делятся опытом у кого она как вела на той или иной дороге.А шумка это не проблема,можно и русский таз ею обложить и будет глухо как в танке.Ну конечно если руки растут от куда надо или деньги лишние есть.
Влад ! Уход за машиной - это ведь не только мытьё . но и Т.О. . Тут почитал, так и жёсткая и в лесу не проехать и шумна по булыжникам. Так Мазда и отличается например от немецких , тем что легче держит дорогу , скорость , как-раз потому , что жёская и низко посажена. Я свою например ещё доп. на 4 см. посадил . А шумку можно при покупке сделать , за доп. цену. , так нет , не делают -дорого.
Alex.Вот я и говорю что причём тут уход а машиной?)))тут говорят о плюсах ,минусах и практичности авто со всех сторон!Это и так понятно что по болоту она не поедет и внедорожнику нечего тягаться по скорости с нормальной легковой на трассе!Шумка особо не нужна на нормальных дорогах,это уже в области не дороги а так одно название.Просто Наталия сказала ,что у неё машина идеальна.Это Говорит человек не понимающий в технике(без обид)Вот я и поправил что в любой машине есть минусы и плюсы!Я и так пузом чиркал в поселке зимой а если её ещё ниже сделаю то буду езди только тогда когда снега нет.=)
у меня 3ка МПС.Доволен почти во всём.И разгоняетса быстро кушает для своего объёма мало (9 л. в среднем).Единственное,что мне в ней не нравитса,так ето её спортивное сцепление.Ето первая и единственная машина, у которой я не могу к сцеплению привыкнуть.Хотя она у меня уже 3тий год.Как переключаюсь,так почти всегда в первую секунду дёргает сильно.
У меня проблема. Задолбал гидроусилитель, как пробка так начинает хандрить (отказывает ) после перезапуска двигателя все нормально. Народ подскажите что делать
Шухрат, не знаю как насчет элантры, но с Марком 2.0 потягается весьма и весьма (причем летом)... Обслуга дороговата... Хотя, как говорится машину берем, чтобы ездить, а не чинить... шумка да, никакая, буду летом сам делать... на клиренс жаловаться не буду, т.к. не цепляю... а вот правая подушка двигателя-основная болезнь... А в целом машиной доволен, все устраивает (М6, 2.0. 147 л.с.)
626 2.0 дизель 1986г. Прочел тему, неужили на свежих маздах столько недоделок? На моей только кузов ржавеет, за 25лет эт нормально. Слабых мест незамечал, ест 5л на100км правда двигатель62л.с ничего хватает.
Была матрешка устал зарываться в сугробах и садится на защиту да и летом далеко от дороги не откатишься, искал на чтобы по выше пересесть, долго изучал конкурентов СХ7 комплектация Sport (немцев не смотрел денег столько нет), понял что лучше ни чего нет опять же за эти деньги), если не брать во внимание расход, зато динамика окупает все с лихвой. Езжу 8 месяцев расход что зимой что летом в городе 17 литров манера вождения бодрая, всегда с автозапуска, зимой подогреть, летом остудить ну и турботаймер экономии не добавляет, за городом на круизе100км/ч в 10,5 литров укладываюсь. Из минусов: - турбо-яма это что-то, надо привыкнуть особенно когда на обгон идешь, педаль в пол она 2 сек думает потом только выстреливает, ну со светофора бодро уходит- камера заднего вида откровенное г...о ориентироваться невозможно только так, посмотреть нет ли кого сзади, и пачкается после 20 минут езды так что не чего не видно, ставил парктроник и в перед и назад- штатная аудиосистема унылая и скучная до слез, поставил фантом с навигатором стало веселее правда здорово бликует экран на свету, зато на неё подключил датчики парковки, теперь картинка как на штатном парктронике в ауди))) неужели нельзя сразу на заводе все предусмотреть?- педаль стояночного тормоза какой-то анахронизм он внизу левее педали газа если кто пересел с механики можно запросто попасть по запарке при попытке переключится со сцеплением))))- есть память настроек на сиденье водителя но с зеркалами она не связана, супруга тоже катается каждый раз настраивать надо- мелкий косяк с соплом (он нерегулируется) омывателя со стороны водилы, при неподвижном дворнике попадает в него а не на стекло, в салоне лично ходили смотрели с менеджерами на другие машины на всех такая беда, обещали написать на завод)))))- не знаю как на предыдущей модели но на этой конкретная проблема с защитой порогов и дверей на передних колесных арках, с завода брызговики не устанавливают, а то что предлагают дилеры за бешенные деньги жалкое подобие брызговиков и даже через них все мелкие камушки летят акурат в передние двери уже до десятка сколов на каждой, обидно до слез машине еще года нет(((- ну про колхозный кнопки включения подогрева сидений говорить не хочеться это уж так мелочь но все равно неприятно да еще они только один режим имеют на М6 двухрежимные стоятНу что тут сказать моя машина как и любая другая имеет свои недостатки, плюс в том что она мне очень нравится внешне, я получаю удовольствие от вождения, мне в ней комфортно, а остальное мелочи))). А вообще при выборе авто надо ездить на тест-драйвы, как прокатишься сразу поймешь, надо тебе оно или нет
Собралась менять любимую 6-ку 2.0 Touring , т.к. 4-й год пошёл и похоже на 6-ку 2.0 Touring )) Кто нибудь может подсказать об отличии, шум в салоне, рейка, ну может новенькое что добавилось?)
У меня мазда СХ7, ей год, за это время проблем практически не было, не считая гидроуселителя. Зимой сорвало шланг и вся жидкость вытекла. В сервисе объяснили, что это из-за вебасты, когда она нагревает двигатель, то конденсат стекает как раз на этот шланг и он от этого срывает хомуты и жидкость выливается!
Меня вполне все устраивает)) все на 5
У меня три сына. Аналога Мазде-5 для нашей большой семьи нет!!!!!!!!!! (аналоги- имеется ввиду качественная машина!!)Мы всей семьей очень любим нашу Маздочку. И собака умещается на третьем ряду!
У нас Мазда-3, ездим уже три года забот не знаем, но есть два минуса: плохая шумоизоляция и очень низкая, не везде проедешь .
Я люблю свою лошадку, причешу ей хвостик гладко!Действительно, нужно только вовремя кормить и мыть, ну и по возможности беречь от идиотов на дороге. А так у моей матрешки со мной проблем больше,чем у меня с ней
Imey Mazda 3 2010, vce poka xorowo, c nedoctatkov: malo otdeleniu dlj melochovke i ne ochenj ydobnue podctakaniki.Xochy poctavitj reziny 205/65R16 (ctandartnaj 205/55R16) chtobu yvelichitj dorognuu procvet, podckagute ctanet takaj rezina na mawuny? ne bydet zadevatj arki ili chacti podvecki?
6
Мазда 6
соглашусь со всеми владельцами Троек - пипец просто какя низкая, зимой сейчас так и вообще сердце кровью обливается, как по дворам по колее едешьь и скребешь днищем (((( и конечно шумоизоляция хромает. Мне еще не оч нравится регулировка вод кресла, как то толком ее не настроишь под себя))а так отлично все!!!!!!!Тьфу тьфу меняю только масло))
Трешка Супер! и еще раз
Минусов не вижу воообще, а плюсов много: скоростная, идёт мягко, ничего не ломается (тьфу 3 раза), комфортно, удобно, тепло, в гараж заезжаю легко (габариты не очень большие). А низкий клиренс - это просто миф - я лежачих полицейских, когда тороплюсь, проезжаю на 60-70 км/час - и ничего. Дизайн красивый - как снаружи, так и изнутри. Фары всё освещают отлично, видимость идеальная, дворникистирают чисто, на холоде заводится при температуре ниже -30. Мазда - это отличный выбор!
Артур, ну какой же это миф про низкий клиренс! Я ж не по наслышке говорю про него ( как впрочем и все остальные). Или мы на разных маздах ездим или не знаю..... А я на скорости 100-120 км цепляю крышку люка, торчащую посреди дороги сантиметров на 5...А лежачий полицейский лежачему полицейскому рознь))))
DEMIO ---ПУЛЯ НО НИЗКОВАТА!!!
Мазда 3 - отличная машина, есть свои минусы, но на них практически не обращаешь внимания, или не хочешь обращать!!!Японка, есть японка!!!
Ничего ничего...у нас в Рязани ух какие дороги...и ездит родная,всё в порядке!!!Что ж нам теперь с такими дорогами себе машину низкую позволить нельзя! А вот некоторые покупают приору и опускают ее до пределе! вот это вы пончть можете?
Ну что ж,продаю мазду свою, беру приору!!!!!!!!
Мазда-3 низковата и шумновата.Поменяла на 7-ку машина-бомба-вот только прожорлива слишком
У меня MAZDA MPV,7 мест,масивная,огромная,высокая.Единственный недостаток так это спереди стоят стойки.По нашему бездорожью быстро ломаются.Кстати видел множество таких же MAZD,очень низкие из-за дисков и резины.У меня стоит литьё на 15 и резина высотой 80,посадка супер получается.Я её в Хабаровске брал,как увидел на рынке сразу взял.Мне она понравилась своей масивностью как джип.Короче говоря,машина супер.
низкий клиренс, чувствительна к дороге, в смысле шумновата и музык не важнецкий. А в остальном плюсики, люблю свою лапулю
мазда 6,плохая шумоизоляция,подвеска жестковата.
CX7, нет года..Не нравится: жрет бензинчик не слабо )) Отсутствие нормальной пепельницы , ремень иногда прибешивает, точнее писк при его отсутствии (но скажу по собственному опыту, на других марках этот писк еще во много крат ужаснее, а тут хоть похоже как в самолете при заходе на посадку или взлет ))) )Нравится:Совершенно все остальное ))) Вобще машина - реально торпеда!!!!Советую всем ставить антирадар, или оставите на трассе много денег, или лишитесь прав, а на пустой и чистой трассе грех ехать даже со скоростью.... ну сами наверно знаете))))
Мазда 3- раздражает шум пластика в салоне, а в целом супер
MPV - тема. Владея понял, что лучше минивэна для семьи ничего не может быть. Есть свои минусы: расход и еще кое-что. Но плюсов столько, что все минусы становятся незаметными.Ниже писали о ненадежности передней подвески на нашем бездорожье... Чушь. Не забывайте, что это авто сделано ДЛЯ ДОРОГ, и будет вам счастье.П.С. Пусть икнется тем, кто считает, что секс в автомобиле это неудобно
3ку Спорта приобрел в 2008 году. Нареканий к машине нет, разве что 235 на трассе маловато. Хочется до 260 разогнать, но тут МПСка нужна. А в целом машинка-кайф. Решил затюнить, покрасить диски в белый цвет и капот в карбон 3дэ. Так, что соро выложу фото
Сегодня ночью преодалевал в твери грязевые препятвствия портяжённостью около 2-х км по песочной дороге в ливень.Ехал за 12 моделью жигулей(у неё посадка выше),она шла уверенно,но вот я пузом почиркал.Думал на 90% что где ниудь встряну,но всё прошло отлично.Так что по проходимости мазда 3 нормуль
Ребята читаюваши отзывы и вижу основная масса забыла , что машина , кроме внедор. , сделана для большой скорости по асфальту . Зачем ей нужен , к примеру низкий клиренс , что-бы с дороги улетела или что ? Сравните Ваз и Мазду на скорости и увидите разницу
У меня мазда 6 .Классная тачка.никокого шума,а если ровненькая дорожка как корабли плывет . Имея хорошую машину и средства на ее содержание иметь надо!!!
Правильно Наталия ! Сразу видно умный человек пишет . Машина , она ведь ухода требует и не один раз в 5 лет .
Ерунда какая то.Причём тут уход за машиной?Тут что все кто в группе машину только моют ,а не чинят?!В теме говориться про плюсы и минусы.В любой машине есть минусы хоть в мазде 6 хоть в инфинити хоть в мерседесе! А по хорошей дороге и на жигулях шикарно ехать и почти без шума!Естественно если живешь в городе и ездиешь только от дома до работы и до ресторана,то от машины вообще ничего сверх естественного не требуется.к примеру 70% москвичей на выходных выезжают за город и что им для этого покупать внедорожник?Вот и делятся опытом у кого она как вела на той или иной дороге.А шумка это не проблема,можно и русский таз ею обложить и будет глухо как в танке.Ну конечно если руки растут от куда надо или деньги лишние есть.
Аlex я был не однократно в Германии,у нас в России полы кривей чем у вас дороги.Так что вам не зачем переживать какой у машины клиренс!
Влад ! Уход за машиной - это ведь не только мытьё . но и Т.О. . Тут почитал, так и жёсткая и в лесу не проехать и шумна по булыжникам. Так Мазда и отличается например от немецких , тем что легче держит дорогу , скорость , как-раз потому , что жёская и низко посажена. Я свою например ещё доп. на 4 см. посадил . А шумку можно при покупке сделать , за доп. цену. , так нет , не делают -дорого.
Alex.Вот я и говорю что причём тут уход а машиной?)))тут говорят о плюсах ,минусах и практичности авто со всех сторон!Это и так понятно что по болоту она не поедет и внедорожнику нечего тягаться по скорости с нормальной легковой на трассе!Шумка особо не нужна на нормальных дорогах,это уже в области не дороги а так одно название.Просто Наталия сказала ,что у неё машина идеальна.Это Говорит человек не понимающий в технике(без обид)Вот я и поправил что в любой машине есть минусы и плюсы!Я и так пузом чиркал в поселке зимой а если её ещё ниже сделаю то буду езди только тогда когда снега нет.=)
У меня вот 626 хэч 92го. Так после 10го ТАЗа ну прям вертолёт какой то. Главный недостаток клиренс, а так всем доволен.
у меня 3ка МПС.Доволен почти во всём.И разгоняетса быстро кушает для своего объёма мало (9 л. в среднем).Единственное,что мне в ней не нравитса,так ето её спортивное сцепление.Ето первая и единственная машина, у которой я не могу к сцеплению привыкнуть.Хотя она у меня уже 3тий год.Как переключаюсь,так почти всегда в первую секунду дёргает сильно.
У меня проблема. Задолбал гидроусилитель, как пробка так начинает хандрить (отказывает ) после перезапуска двигателя все нормально. Народ подскажите что делать
может воздух в системе?
Мазда 6 единственный минус подушка левая автомата и гребанная масленная подушка двигателя ))) при активной езде вылетают нахрен, устал менять
чё не нравица,уж очень нисковата,цепляет всё практически,на бардюр даже стрёмно залазить)
да рейку и в москве не меняют...типо не правильная эксплуатация...про диллеров,говно...согласен
Шумоизоляции ни какой
Шухрат, не знаю как насчет элантры, но с Марком 2.0 потягается весьма и весьма (причем летом)... Обслуга дороговата... Хотя, как говорится машину берем, чтобы ездить, а не чинить... шумка да, никакая, буду летом сам делать... на клиренс жаловаться не буду, т.к. не цепляю... а вот правая подушка двигателя-основная болезнь... А в целом машиной доволен, все устраивает (М6, 2.0. 147 л.с.)
626 2.0 дизель 1986г. Прочел тему, неужили на свежих маздах столько недоделок? На моей только кузов ржавеет, за 25лет эт нормально. Слабых мест незамечал, ест 5л на100км правда двигатель62л.с ничего хватает.
Была матрешка устал зарываться в сугробах и садится на защиту да и летом далеко от дороги не откатишься, искал на чтобы по выше пересесть, долго изучал конкурентов СХ7 комплектация Sport (немцев не смотрел денег столько нет), понял что лучше ни чего нет опять же за эти деньги), если не брать во внимание расход, зато динамика окупает все с лихвой. Езжу 8 месяцев расход что зимой что летом в городе 17 литров манера вождения бодрая, всегда с автозапуска, зимой подогреть, летом остудить ну и турботаймер экономии не добавляет, за городом на круизе100км/ч в 10,5 литров укладываюсь. Из минусов: - турбо-яма это что-то, надо привыкнуть особенно когда на обгон идешь, педаль в пол она 2 сек думает потом только выстреливает, ну со светофора бодро уходит- камера заднего вида откровенное г...о ориентироваться невозможно только так, посмотреть нет ли кого сзади, и пачкается после 20 минут езды так что не чего не видно, ставил парктроник и в перед и назад- штатная аудиосистема унылая и скучная до слез, поставил фантом с навигатором стало веселее правда здорово бликует экран на свету, зато на неё подключил датчики парковки, теперь картинка как на штатном парктронике в ауди))) неужели нельзя сразу на заводе все предусмотреть?- педаль стояночного тормоза какой-то анахронизм он внизу левее педали газа если кто пересел с механики можно запросто попасть по запарке при попытке переключится со сцеплением))))- есть память настроек на сиденье водителя но с зеркалами она не связана, супруга тоже катается каждый раз настраивать надо- мелкий косяк с соплом (он нерегулируется) омывателя со стороны водилы, при неподвижном дворнике попадает в него а не на стекло, в салоне лично ходили смотрели с менеджерами на другие машины на всех такая беда, обещали написать на завод)))))- не знаю как на предыдущей модели но на этой конкретная проблема с защитой порогов и дверей на передних колесных арках, с завода брызговики не устанавливают, а то что предлагают дилеры за бешенные деньги жалкое подобие брызговиков и даже через них все мелкие камушки летят акурат в передние двери уже до десятка сколов на каждой, обидно до слез машине еще года нет(((- ну про колхозный кнопки включения подогрева сидений говорить не хочеться это уж так мелочь но все равно неприятно да еще они только один режим имеют на М6 двухрежимные стоятНу что тут сказать моя машина как и любая другая имеет свои недостатки, плюс в том что она мне очень нравится внешне, я получаю удовольствие от вождения, мне в ней комфортно, а остальное мелочи))). А вообще при выборе авто надо ездить на тест-драйвы, как прокатишься сразу поймешь, надо тебе оно или нет
сильная вибрация при работающем двигателе. У меня аж номер передний дребезжал. Вчера поменял - в машине тишина))) Замена 10-15 минут.
у 6ки скрипы в салоне.... бесит!!!! в машине за 1 такого быть мне кажется не должно!!!!
Собралась менять любимую 6-ку 2.0 Touring , т.к. 4-й год пошёл и похоже на 6-ку 2.0 Touring )) Кто нибудь может подсказать об отличии, шум в салоне, рейка, ну может новенькое что добавилось?)
Мазда 6 хорошая машина если ее не рвать по нашим дорогам меня устраивает всем !!
Самая лучшая машина мазда 6 хечбек спорт...а самое главное их очень мало.......это круто
Disain, mnogo Exstras, dinamika!! - Zhöstkaja, shumka!!
Страницы